斑馬線前禮讓行人，
是城市文明的一種具體體現(xiàn)，
也是司機理應(yīng)履行的一項法定義務(wù)。
不過，
不少司機在禮讓過程中
也遇到了一些疑惑：
行人剛上斑馬線離我還很遠(yuǎn)，
需要停車嗎？
行人在斑馬線旁站著不走，
要一直等著讓行人先走嗎？
如果行人闖紅燈過斑馬線，
還需要禮讓嗎？
……
公安部新制訂的
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》
將自2022年4月1日起實施，
值此之際，
法報君和大家一起聊聊
機動車禮讓行人的正確姿勢，
這個讓司機們難以拿捏分寸的問題，
今天一次性搞清楚！
今天一次性搞清楚！
Part1
關(guān)于禮讓行人
法律怎么規(guī)定的？
道路交通安全法第四十七條規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
道路交通安全法第九十條規(guī)定，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
2022年4月1日即將正式實施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條第（七）項規(guī)定，駕駛機動車行經(jīng)人行橫道不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，一次記3分。綜上，當(dāng)機動車未能禮讓行人時，可對機動車駕駛?cè)诉M(jìn)行扣分、罰款。
Part2
如何界定禮讓行人？
斑馬線前怎么禮讓才不會被罰？
界定“禮讓行人”：
根據(jù)道路交通安全法第四十七條以及第六十二條規(guī)定，可以將禮讓行人界定為以下4種類型：（1）有交通信號燈和人行橫道斑馬線時，機動車根據(jù)信號燈指示正常通行，在行人紅燈通行時也應(yīng)當(dāng)避讓；（2）有交通信號燈、無人行橫道斑馬線時，機動車根據(jù)信號燈指示正常通行，在行人紅燈通行時也應(yīng)當(dāng)避讓；（3）無交通信號燈、有人行橫道斑馬線時，機動車應(yīng)當(dāng)履行避讓義務(wù)，在行人通行時停車等待；（4）無交通信號燈、無人行橫道斑馬線時，機動車應(yīng)當(dāng)減速慢行，在行人通行時避讓行人。
以幾種常見的情況為例：
1.行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達(dá)道路中心線時，在左幅道路行駛的機動車應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
2.行人在機動車道、非機動車道分離線外側(cè)等待、未進(jìn)入機動車道，機動車應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全前提下通過人行橫道。
3.行人越過機動車道、非機動車道分割線，已經(jīng)走到了斑馬線上，在機動車道的位置上，機動車未停車讓行的，屬于交通違法行為，應(yīng)當(dāng)處罰。
4.行人沿人行橫道進(jìn)入機動車A所在的車道后，機動車B應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道；機動車A未停車讓行的，屬于交通違法行為，應(yīng)當(dāng)處罰。
5.行人在道路中心線等待、未進(jìn)入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬于交通違法行為，應(yīng)當(dāng)處罰。
6.行人越過道路中心線，進(jìn)入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬于交通違法行為，應(yīng)當(dāng)處罰。
7.道路中央采用綠化帶隔離，行人在道路中央駐足區(qū)等待的，機動車A、B應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
8.行人在機動車、非機動車混合通行道路的人行橫道行走，機動車A未停車讓行的，屬于交通違法行為，應(yīng)當(dāng)處罰；機動車B可在確保安全的前提下，通過人行橫道。
9.右轉(zhuǎn)彎車輛需停車禮讓行人通過斑馬線，待行人通過后方可繼續(xù)行駛。
10.行人步入斑馬線，車輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時，左轉(zhuǎn)車輛必須讓行。
Part3
行人闖紅燈，
機動車還需禮讓嗎？
遇行人闖紅燈，該讓的讓、該罰的罰。禮讓行人是文明安全駕駛的基本要求。機動車作為一種快速交通運輸工具，在道路上行駛具有高度的危險性，與行人相比處于強勢地位，因此必須對機動車在道路上行駛時給予一定的權(quán)利限制，以保護(hù)行人。通行效率的提高必須建立在保障人身安全的基礎(chǔ)之上，人身安全利益至上。行人闖紅燈雖然違反規(guī)定，但只要發(fā)現(xiàn)斑馬線上有人通行，駕駛員就應(yīng)該停車讓行。
