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學(xué)術(shù)看板

解碼機(jī)器視覺(jué)在新能源汽車智能駕駛與智能座艙中的發(fā)展趨勢(shì)與落地案例
來(lái)源: 發(fā)布日期:2025/05/22 點(diǎn)擊量:

劉建陽(yáng)

講座時(shí)間2025-05-27 14:30

講座地點(diǎn)6101報(bào)告廳

主講人簡(jiǎn)介:

劉建陽(yáng)博士長(zhǎng)期人工智能理論與應(yīng)用、智能無(wú)人系統(tǒng)、多模態(tài)智能感知與識(shí)別、健康醫(yī)療智能信息工程等,近年來(lái)主持/參與了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金、教育部春暉計(jì)劃項(xiàng)目、中央高校創(chuàng)新項(xiàng)目、香港政府研究基金、四川省科技廳國(guó)際交流合作項(xiàng)目、成都市科技局重點(diǎn)項(xiàng)目、企業(yè)橫向項(xiàng)目等20余項(xiàng);以第一作者/通訊作者發(fā)表SCI/EI論文10 余篇,多個(gè)國(guó)際/國(guó)內(nèi)權(quán)威期刊的審稿專家,申請(qǐng)專利24項(xiàng),以第一發(fā)明人授權(quán)專利10余項(xiàng)。

講座主要內(nèi)容:

新能源汽車智能化進(jìn)程中,機(jī)器視覺(jué)正從單一感知向“全域協(xié)同”升級(jí)。智能駕駛領(lǐng)域,多目攝像頭與4D動(dòng)態(tài)感知系統(tǒng)突破極端環(huán)境限制,支撐L2+級(jí)車型實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、高速領(lǐng)航等功能,L4級(jí)物流車可依托視覺(jué)語(yǔ)義地圖大幅度提升園區(qū)導(dǎo)航效率。智能座艙方面,紅外視覺(jué)DMS監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)、AR-HUD融合實(shí)景導(dǎo)航縮短注意力分散,3D ToF攝像頭推動(dòng)隔空手勢(shì)與兒童監(jiān)測(cè)功能從高端向大眾市場(chǎng)普及。未來(lái),車載視覺(jué)大模型與“艙駕一體”架構(gòu)將深化駕駛與交互閉環(huán),加速技術(shù)規(guī)?;逃?。

本報(bào)告將從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、學(xué)術(shù)方法創(chuàng)新到典型商業(yè)落地案例三個(gè)維度展開(kāi)分析,系統(tǒng)解讀機(jī)器視覺(jué)如何驅(qū)動(dòng)新能源汽車智能化的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

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